旅游姐姐带你们纵览川西盛景，体验四川之美

在四川省的西部，几乎涵盖了中国所有类型的美景，它属于青藏高原的一部分。横断山脉在这里纵横极大的海拔高差给这里带来了无与伦比的风景。有这么一条路线，串联了川藏南北线以及格聂环线，全程两千公里左右观景大道与越野体验兼备，途经湖泊、雪山、草原、峡谷。但你纵览川西盛景，体验四川之美。

接下来开始出发，首先来到起点成都市第一站，将要从成都驶往泸定，全程二百三十余公里。将要由成都平原驶向横断山区，首先沿着公路向西南方向前行。途经第一站禹城、雅安，它坐落在青一江之畔，是四川盆地进入青藏高原的门户。从这里开始，要驶入山区，离开延安，一路向西前行，在不远的地方将途经二郎山，全程将近三千四百余米，此山已通隧道在这里极目远眺，远处横断山的雪峰也进视野。翻越此山之后，便进入了横断山躯，首先迎接的是大渡河河谷。也是沿途的第二站泸定全程一千三百余米，大渡桥横铁索寒，飞夺泸定的故事便发生在这里。我们的先辈曾经战斗过的地方。

离开泸定，继续前行，驶往下一站。这一次将从河谷驶向高原，从泸定到距其八十八公里的折多山，短时间内海拔将急剧上升近三千米。从泸定出发，绕过眼前这座雪山，便来到沿途第三站，甘孜藏族自治州首府康定。一首康定情歌，绵绵五洲溜溜的河水穿城而过，雪山下，这座浪漫的小城承载了无数动人的传说，过了康定就要进入高海拔地区，你可以在这里暂时休整补给，离开康定，继续前行，接下来迎接是长距离的爬坡。此时此刻，已经进入了折多山。峰回路转之后，来到山丫口。这里海拔四千二百余米，折多在藏语中意味着曲折，而此山弯道极多，果然是名副其实。过了折多山压口不远的地方向右侧前行，可抵达康定机场，而康定机场又是一个绝佳的观景。海拔四千二百余米，扭头回望蜀山之王贡嘎山将出现在你的视野之中。在这里观景，视野极其辽阔，并且十分容易到达，是沿途绝佳的观景。离开空港机场，返回主路。

这次将从折多山到雅砻江畔的雅江，全程一百零五公里。翻越折多山之后，也算真正进入了高原地区。在这里避免剧烈运动，谨防缺氧。较高气温降低，注意添加衣物。沿着河谷一路前行，在夏季的河谷，钰意盎然，农田与草原相间，高原的白云跌得似乎触手可及，在前方不远的地。抵达下一站，新都桥海拔三千四百余米，在秋季，这里是摄影师的天堂，它的专属颜色应该是金黄，但在炎炎夏季其实也别有一番风味。离开新都桥之后，继续前行。这里是高尔斯山，全程四千六百余米。此山虽已通隧道，但其山顶的老路被称为云上观景平台，从这里可去往黑石城站在山顶向东远眺，川西雪峰尽收眼底。在这里坐看云卷云舒，感受天地广阔辽远。

离开高尔斯山，沿着主路继续前行，沿着山势盘旋而下，在中途有一个岔路口驶向右侧的山巅，可抵达帕姆岭，这是一小段难度不算太大的飞扑。装路面需要一个小时抵达山顶，在这里你可以简单体验越野的驾驶感受。在山顶是一大块平地，藏着一片宏伟的庙宇，也十分值得一看，继续前行，来到雅砻江畔，这里是雅江，海拔两千六百四。是沿途为数不多海拔较低的修整补给点之一。之后又要继续爬升，从海拔两千多米再一次上升至四千余米。这一次去雅江，长全程一百三十五公里，也是全程的精华路段之一。

继续前行，途经天路十八弯，一路盘旋而上，抵达海拔四千余米湾山，在这里的观景平台，扭头回望九曲回肠的公路，与冷杉林相互辉映，也是一道亮丽的风景线。过了剪子弯山之后，迎接我们的将是连绵不断的高山草甸，酷似新疆伊犁之景，连绵不断的山。兰秋与蓝天白云咫尺之遥，让你仿佛置身于云天之上。

继续前行，来到塔斯拉山泽海，把已经四千七百余米草场也更加开阔起来，山势也更加平坦，公路一直从脚下延伸至天际。你时刻行走在云端塔斯拉山泽海，一路草原相伴，向南前行。将抵达下一站礼堂，这里海拔四千米左右，也因为较高的海拔被誉为世界高层，身体素质较差的朋友不适宜在这里，需要修整补给，但这里是本次线路中镉镍环线的起点。将从理塘出发，不经磨牙草原姊妹湖、格聂之眼等热门景点返回理塘，从八塘到格聂之眼，路况较差，非硬派越野车。不建议前往，接下来继续出发离开理塘。

沿着河谷一路溯源而上，往前行进一段距离之后，来到一片开阔的谷地。这里是毛鸭大草原，海拔四千余米，公路在草原的边缘穿行而过，这里可谓是触手可得的美景。在七八月份，这里更是花的海洋，各色的鲜花在这里盛放，美得让人流连忘返。离开茅牙大草原，将翻越海子山，这里是青藏高原上最大的冰川遗迹，而这些湖泊就是冰川遗留下来的产物。翻越海子山之后，姊妹湖将出现在视野，像两颗蓝宝石一样镶嵌在海子山的脚下。这里是池下热门打卡景点之一。在不同的时间，不同的季节，它都能带给你不一样的惊喜。过了姊妹湖之后，将顺着山势盘旋而下，在中途有一个岔路口向右侧前行和去往错普沟，一个深藏于海子山背后的秘境。你可以看到一个湖泊静静坐落在神山脚下，这里的景色完全不属于沿途任何一个湖泊，但它并非位于主路之旁，很长一段时间都藏在深闺之中。返回刚刚的岔路口，沿着主路继续前行，金沙江峡谷出现在眼前，现在看到的是位于峡谷中的巴塘县，海拔两千余米，你可以在这里修整补给。

接下来将调转方向向东边的神山行进也迎来真正意义上的越野穿越路段。一段爬升之后，来到第一个垭口扎瓦拉垭口海拔五千零一十米，极高的海拔对人体和车辆都是一个不小的考验。翻越压口之后，来到定曲河。我国于丁曲河谷中的波密祥，海拔三千五百余米，在夏季河谷中的景色也是异常迷人。紧接着，又要迎来再一次爬升，远处隔聂神山的身影也越来越近，继续前行。此刻已经来到隔聂神山的脚下，沿着神山继续前行，在雨水丰沛的季节，光线较好的时候，这里的风景绝对算得上独一无二，不看就像大地的眼睛镶嵌在草原之上。

继续前行，将返回隔夜环线的起点理塘县，从这里开启下一段旅程。这一次，将要从里长县石乡道府县全程三百余公里，前方又将有不一样的景致在等待着。离开理塘县，来到其背后的山巅继续前行。沿着河谷一路而下，在不远前方公路的左手边，山坳之中藏着一处湖泊，措卡湖海拔三千八百余米。你从主路到这里，大约需要一小时的车程，行程比较艰险，需要谨慎驾驶。离开措卡湖，沿着河谷继续前行，前方不远处来到雅鲁江畔的兴隆县，在横断山区有近乎一半的城镇都分布在峡谷中的江河之畔。您可以在这里修正补给，离开新龙县，继续前行。在峡谷之中继续穿梭摆荡，也将抵达下一站拉日马草原，海拔三千七百多米，它是中国六大最美草原之一的藏语，容易为神仙居住的地方。除了连绵起伏的牧场，这里高山上的村落也是一道独有的风光。继续前行，在前方中移乡附近，沿着河谷畔陡峭的崖壁，将在非铺装的路段上行进，这里的路基较窄，道路状况较为复杂。行之前一定要及时了解路况，沿着山谷继续行进。

下一站将抵达道孚县。这里海拔三千米左右。道孚的民居是一大特色，在这里的民居雕梁画栋，富丽堂皇。在藏式民居中显得格外精致。离开道孚县，将开启下一段旅程。这一次将从道孚县驶往阿坝全程三百余公里，中途将有一些越野车。穿越路段不建议轿车通行，可以直接导航选择备选路段。将翻越其背后海拔四千六百厘米的白日山丫口，向北可远望下腔拉雪山。翻越压口之后，将沿着山谷。一路盘旋而下，往前不远的地方到达玉科草原，玉科草原面积大而平坦，在两侧山体的拱位之下，这里精致的像一个盆景，也可以在这里与草原上的土拨鼠来一次近距离的接触。离开玉科草原，将沿着河谷继续前行，翻越一座压口之后，到雪山之巅，在这里也藏匿着两个绝美的湖泊。情人海和牛肝马肺海。景色可谓是相当迷人，但是这里路况较差，开车行驶一定要注意安全。

离开这里，继续前行。前方将抵达阿坝县，海拔两千六百余米，也是一座藏在草原中的城镇，您可以在这里修整补给。离开阿坝县之后，将开启下一段旅程，途经米亚罗、毕棚沟、陶片、枪战等著名景区，抵达终点成都，全程四百余公里。首先，将途经浙湖、山磁山一通隧道，无需翻山越岭山。身体虽然不齐，但翻越之后将不再途经高海拔地区。

鹧鸪山不远的地方便是米亚罗，这里是我国最大的红叶林区，秋天才是它的高光石。但夏季这里林木也是郁郁葱葱的。沿着河谷继续前行。下一站将抵达毕棚沟，从山顶到山脚，海拔相差三千余米，也使得这里景观十分丰富，它也是成都周边游玩的必去之地。离开壁棚沟，继续前行，在不远的前方是逃平枪战。海拔一千五百米左右，在这里密布着羌族碉楼，感受最纯正的羌族文化。离开桃坪羌寨，来到岷江之畔，这里是汶川。从这里沿着岷江顺流而下，再往前行进百余公里，就将要驶出山区，进入四川盆地，途经映秀都江堰抵达成都。以上便是分享的川西环线攻略啦。雨季，外出注意驾驶安全健康文明出行。

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